亚洲龙的离地间隙是140mm,而凯美瑞的离地间隙是155mm。
离地间隙是衡量汽车通过性能的重要参数之一,它表示车辆底盘与地面之间的距离,通常家用轿车的底盘高度在11厘米至15厘米之间,底盘高度越大,通过性就越好,但高速稳定性较差;
离地间隙越小(低于110毫米),高速相对稳定,但通过性就差了。不过,配备空气悬挂的汽车,能够自动调整底盘高度,很好地解决了这个问题。
除了离地间隙,我们还可以参考汽车最小离地间隙来大致了解其通过能力。轿车的最小离地间隙通常在120-200mm之间,而驱动形式为4*4的最小离地间隙为210-370mm。
货车的最小离地间隙为250-300mm(4*2)和260-350mm(4*4和4*6)。越野车的最小离地间隙为210-370mm,而客车的最小离地间隙为220-370mm(6*4和4*2)。
因此,我们可以通过离地间隙来初步了解车辆的通过性能和稳定性。如果您对这两款车型的离地间隙还有疑问,可以在实际使用中通过观察底盘高度来判断其通过能力。
为了给出合理的购车建议,本文将从多个方面对比亚洲龙和宝马5系的最新款最高配车型。首先,我们来看一下这两款车型的基本信息。 亚洲龙的最新款最高配车型是2022款双擎2.5LLimited旗舰版,官方车价为27.98万元;而宝马5系的最新款最高
宝马5系新能源与亚洲龙双擎在空间方面进行了对比,以帮助您做出更好的选择。 首先,宝马5系新能源于2019年2月18日上市,由华晨宝马生产制造,定位为中大型车,官方指导价为49.69-53.69万元,经销商报价为47.79-53.69万元。其
宝马5系和亚洲龙在多个方面存在显著差异,从定位到价格,再到动力和配置,两者各具特色。首先在价格上,亚洲龙定价相对亲民,而宝马5系则定位为高端车型。从车身数据来看,宝马5系的车身尺寸通常比亚洲龙更大,轴距也更长,这意味着车内空间更为宽敞,乘坐