三缸发动机为什么不好

三缸发动机的稳定性相对于四缸发动机来说较差，因为两侧的气缸数量不对等，容易产生震动，导致发动机噪音大，影响驾驶舒适度。

尽管三缸发动机在近年来得到了广泛应用，如BMW i8和铃木奥拓等车型都采用了三缸发动机，但从工作方式和能源利用方面来看，它仍然比四缸发动机更具优势。

相较于四缸发动机，三缸机的排气和进气阀门的延时开启和关闭能够减轻发动机热效率降低问题，而且不会削减涡轮工作所需的动力。

尽管三缸发动机具有一些优点，但它也存在一些缺点。以下是三缸发动机的一些缺点：

1. 动力不足。由于气缸和进气量的减少，三缸发动机的动力通常较弱，尤其是当不使用涡轮增压时。

2. 发动机抖动。三缸发动机的缸数为奇数，因此其惯性力矩不平衡，导致振动问题。三缸发动机的一阶和二阶惯性力矩皆不平衡，这是奇数缸引擎振动的来源。

3. 动力不连贯。三缸发动机的曲轴旋转720度一个循环，只有三个气缸做功，每个气缸做功的间隔时间不同，导致动力的空档期，前一个气缸做功结束后需要等待曲轴旋转60度，才能继续做功。因此，三缸发动机的出力是断续式的，节奏像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒。