一般说来,轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。
但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。
如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。设计时,轮距和轴距的关系一般为 B=K*L 。其中k值一般根据需求在0.55到0.64之间。
汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距,理论上可以提高车辆驾驶稳定性,更好抵抗过弯侧倾。除此之外也用于匹配壹些ET值不理想的改装轮毂产品。
不过法兰盘产品层差不齐,在无法保障材质、热处理、锻压、机生产加工工艺的状况下,不到万不得已最好是不使用法兰盘。由于一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏,车轮一旦脱离车身,会影响到严重事故发生,十分不安全。
汽车轮距加宽的利弊如下:
1、优点是:加宽后,汽车肯定更平稳,过弯更稳点;缺点是:但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会;
2、如果是一个改装车爱好者,加宽啥的也没关系,自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大;
3、正常一辆车出厂的时候,轴距、轮距都是调教的比较优的;如果不是有特别喜好,一般都不建议改,比较原厂的是最好的。
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