大众双离合是干式还是湿式

大众的双离合变速器有干式和湿式两种，主要区别在于它们的可靠性和稳定性。其中，湿式双离合变速器的耐用性和可靠性比较高，而干式双离合变速器则主要用于1.4T发动机，湿式双离合变速器则主要用于2.0T发动机。

双离合变速器主要可以分为干式和湿式两种，虽然它们的叫法不同，但工作原理大致相似，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套则管理偶数的齿轮。它们的区别在于主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合器是靠空气传递，而湿式双离合器是靠油液。

湿式双离合器是指双离合器为一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此具有更好的调节能力和优异的热熔性双离合变速箱(DCT)，能够传递更大的扭矩。

干式双离合变速器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。