解析疑惑 涡轮增压发动机真的费油吗？

涡轮增压技术在汽车领域的应用越来越广泛，例如宝来1.8T、帕萨特1.8T、速腾1.8T等车型都采用了涡轮增压技术。虽然涡轮增压发动机与同排量的自然吸气发动机相比确实耗油，但是从油耗和动力性能上来看，涡轮增压发动机仍然具有优势。

首先，涡轮增压发动机确实会比同排量的自然吸气发动机耗油。这是因为涡轮增压发动机需要收集来自发动机的高温高压废气，驱动废气涡轮旋转，废气涡轮通过同轴轴与进气涡轮连接，高速旋转。当涡轮转速超过每分钟100,000转时，进气涡轮将周围的空气体压缩到气缸中进行燃烧。涡轮增压器实际上是一种空气体压缩机，它压缩空气体以增加进气。因此，涡轮增压发动机的油耗必须高于同等排量的自然吸气发动机。但是，与同等输出功率的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机依然省油。这是因为涡轮增压发动机的进气密度增加，可以使混合气体燃烧得更充分，提高热能转化效率，每克燃料转化为动力的比例增加，从而带来更好的经济性。

然而，涡轮增压发动机的油耗与驾驶员的驾驶风格密切相关。在实际驾驶中，涡轮增压发动机在低速时可以获得很大的扭矩，驾驶员可能会不自觉地踩下油门去追求推背的感觉，导致油耗增加。此外，涡轮增压发动机在2000多转之后，实际上开始以极高的速度消耗燃油，这是因为此时发动机已经发挥出了非常强大的动力，但驾驶员可能并没有意识到，所以油耗高是很正常的。另一方面，普通自然吸气发动机在中低速时动力输出不是很大，驾驶员很少以峰值扭矩的速度行驶，或者按照平时的驾驶习惯加油，所以油耗自然更低。

因此，涡轮增压发动机的工作效率高于自然吸气发动机。但是日常生活中的一些误区或者驾驶方法不当，给我们造成了涡轮增压发动机耗油的错觉。如果涡轮增压发动机以平缓的加速度驱动，其油耗将低于自然吸气发动机。如果按照涡轮增压发动机峰值扭矩的限速来驱动，其油耗肯定会高于涡轮增压发动机。所以，涡轮增压发动机虽然在某些情况下会比同排量的自然吸气发动机耗油，但是从整体上来看，涡轮增压发动机仍然具有更好的油耗表现。