雷凌混动电池是什么电池

雷凌混动电池包括混合动力蓄电池和辅助动力蓄电池，它们一起安装在车辆的后备箱内。

其中，铅酸电池是直流12V电压，主要用于为车辆的控制单元ECU、照明系统、音箱、收音机等电器系统提供工作电压。此外，还有双擎动力电源HV蓄电池，由6个1.2V单节电池串联而成，共有28块电池单元组成，形成201.6V的电压，总共有168个单节电池。HV蓄电池通过橙色的高压电缆与带转换器的逆变器总成连接。它的作用是存储电机MG1和MG2产生的电能，同时在车辆运行时给这两个电机供电。低压蓄电池主要为整车电气设备提供12V的工作电压，而高压电池则有BMS电池管理系统进行合理的充放电处理。

雷凌混动电池的结构如下图所示。HV蓄电池通过串联方式连接，如果其中一个电池单元损坏，整个电池组就会失效，因此需要更换整个动力电池，现在丰田双擎动力电池组的价格在2-3万左右。为了给低电压的电器设备供电，一般需要通过DC/DC转换器将高压电池的电压转化为12-14V的电压，这与传统汽油车上的发电机对电池充电的原理类似。混动汽车的电子控制系统与汽油车类似，也由传感器、执行器和ECU组成，不同的是多了一些用于电池管理、电动机控制和整车控制的ECU。传感器使用很多是汽油机一样的，比如油门踏板位置传感器。

因为蓄电池使用直流电，所以需要使用转换器来转化为12V的电源提供给ECU才能工作。如果提高几百伏的电压给ECU，ECU可能会损坏。因此，混动汽车的电池系统需要在电池组中设置电池管理系统，以确保电池的正常工作。