车子水温过高时,我们需要采取一些措施来快速降温。以下是一些方法:
1.检查冷却液:首先,我们需要检查防冻液的液位。防冻液储液壶上通常都标有刻度,在冷车时(一天中第一次启动车辆),防冻液液位应在MIN到MAX之间。如果低于MIN下限,则散热系统可能无法达到正常散热效果而导致发动机过热。这时应先检查散热管路、系统是否有漏液现象,若出现漏液现象,则更换相应损坏的管路或部件,并重新添加防冻液即可。若没有漏液情况,则将冷却液补充到正常液位后继续观察。
2.更换冷却液:冷却液通常的保质期一般为2到3年,若超过保质期则更换防冻液再观察。
3.检查节温器:发动机本体温度不高时,散热系统会采取小循环的方式散热。当发动机本体温度偏高时,散热系统会通过大循环的方式进行散热。变化两种散热方式的控制组件则称为节温器,如果节温器故障,会导致发动机温度过高时不能切换到大循环散热状态,此时发动机温度会持续升高。节温器通常采用电子控制形式,可用检测仪查询相应故障码。
4.检查水泵:若水泵故障,则冷却液不能得到循环,发动机则处于纯风冷状态,会导致迅速升温。可在冷车状态下启动车辆短时间着车,触摸水泵是否有工作状态的震动,没有则更换水泵。
以上是车子水温过高快速降温的方法,希望能对您有所帮助。
车子水温表不动的原因及解决方法 车子水温表不动时,可能有以下几个原因: 1. 水温表电源线断路:这种情况需要更换新的线束,以修复断路的电源线。 2. 水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良:如果水温表传感器电热线圈烧坏或者触点接触不良,需要
车子水温90度属于正常的: 1、大众朗逸水温表位于仪表盘多功能显示屏上,朗逸的水温表显示方式是数字字,一般水温90度就是发动机工作时的正常温度,不过会因为行驶工况的不同出现波动,但最好围绕在90度上下波动,水温过高或过低都不利于发动机的正常
车子水温忽高忽低的原因: 1、水温传感器故障问题,由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,那么就会测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,会采用替代值,以保护发