首先,自适应巡航控制是通过安装在车辆前方的雷达来检测前方道路上是否存在速度较慢的车辆。当系统检测到前方车辆时,会自动降低车速并控制与前方车辆的间隔或时间间隔。
如果系统检测到前方车辆不在本车行驶道路上,系统会加速车辆回到之前设定的速度。这种操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速,主要通过发动机油门控制和适当的制动来实现。
要使用自适应巡航控制系统,需要按下ACC开启/关闭按键来进行开启或关闭操作。在ACC激活状态下,沿此方向拨动手柄可以设置减少或增大车速。另外,通过旋转巡航手柄末端位置的自锁式按键,可以实现四个挡位的车间时距调节。
需要注意的是,使用自适应巡航控制系统时,应先按下ACC复位/激活键来激活ACC功能,然后沿此方向拨动手柄来恢复当前保存的车速或激活ACC功能。如果需要退出ACC激活状态,可以沿此方向拨动手柄退出ACC功能,进入待机状态。
总的来说,正确使用自适应巡航控制系统可以提高驾驶的舒适性和安全性,让驾驶者更加轻松地控制车辆速度。需要注意的是,在使用过程中,应根据实际情况设置合适的车速和车间时距,以确保行车安全。
马自达成立于1920年,作为全球知名的汽车制造商,它在汽车领域有着悠久的历史。马自达最引人注目的特点是它在1998年率先实现了转子发动机的量产化,这一成就为马自达赢得了全球汽车界的认可。马自达在汽车设计和制造上一直注重发动机、变速箱、车身和
汽车横着走,听起来似乎并不容易实现,但实际上,早在上世纪六七十年代就有一种五轮汽车,通过车尾横向轮的升降,实现了汽车横着走的功能。最近,智己汽车CEO刘涛在其个人微博上展示了智己L6车型“横着走”的黑科技。这项技术涉及车辆底盘的控制和动态调
在汽车技术不断发展的今天,发动机的性能和效率成为了消费者购车时的重要考量因素。特别是在1.6升发动机领域,起亚的G4FC和大众的EA211两款发动机备受瞩目。它们各自在不同的热销车型中发挥着重要作用,为车主带来了独特的驾驶体验。那么,在耐用