讲颜值 拼配置 测试全新起亚K5 1.6T

起亚K5自2021年推出以来，一直深受年轻家庭的喜爱。他们追求帅气的外观、超大空的房间和超越同级的高配置。

新款起亚K5配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率180马力/5500转/分，峰值扭矩265牛·米/1500-4500转/分，匹配7速双离合变速箱。绝对功率方面，这款发动机的数值相当不错。让我们看看实际匹配情况如何。

我们以0-100 km/h的加速速度测试了新K5，由于起步时双离合的保护，K5在起步时没有太大的冲力，轮胎也没有打滑。不过起床后的动力表现还算不错，最后的时间只有8.93秒，是同档次中上的成绩。

新K5刹车的结果是中等，没有留下惊人的表现。踏板刚开始有点软，实际成绩41.58米，在合格范围内。

日常驾驶中，1.6T车型比2.4车型更轻，中段加速能力更强，非常适合城市驾驶。变速箱与发动机匹配良好，可以更好地理解驾驶员的意图。当需要加速时，会立即降挡，收油后再快速升挡，高度自觉。小排量涡轮常见的问题是动力能感觉到一点涡轮滞后。

需要注意的是，这款1.6T起亚K5方向盘特别轻，不能像之前的车型那样调节。它像玩具一样转动。另外，在激烈的驾驶中也没有那么轰轰烈烈，不追求机动性。

总的来说，新K5车在外观帅气、大空房、配置强大等多方面给我留下了深刻的印象，测试结果也不错，整体表现一般。可见起亚K5把大部分精力放在了外观开发和配置上，是一款值得推荐的家用车。

也就是说，这款车其实很好地抓住了消费者的需求，几乎你想要的东西都与之匹配，所以我认为在推出之后，如果1.6T的顶配车型能够定下一个合理的价格，那么它的竞争力将会大大提升，尤其是它会吸引到关心空空间和配置的年轻家庭。