根据外媒报道,丰田计划在2021年与松下集团合作成立一家电池制造合资公司,旨在降低电池制造成本,提高产能,以应对来自中国电池企业的竞争。
丰田将持有合资公司51%的股份,而松下将持有49%的股份。合资公司成立后,松下五家自有电池工厂的控制权将移交给新公司管理。
值得一提的是,丰田普锐斯插电式混合动力汽车目前正在使用松下提供的8.8kWh容量的电池组系统。
未来,合资公司还将为马自达、大发、斯巴鲁提供电池供应。此外,丰田表示将增加对高容量固态电池的研发资金。
丰田一直以来认为电动车市场需求量较低,但随着全球趋势的发展以及政府监管力度的增加,电动车市场正在迅速扩大,尤其在中国新能源市场。
因此,丰田决定与松下合作,共同研发和生产更大容量的电池组,以满足不断增长的市场需求。与此同时,丰田与特斯拉的电池技术合作将不会受到影响。
丰田与松下集团的合作不仅将提高电池制造效率,还将为消费者带来更多优质的电动汽车产品。
未来,我们有理由期待丰田在电动汽车领域的更多创新和突破。
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