涡轮增压与机械增压的区别:
机械增压是利用发动机本身的动力,来带动一个压气机,进行增压。涡轮增压则是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动,进行间接增压,不消耗发动机的动力。
机械增压器以不增加引擎排气量为前提,使动力轮输出提升。它直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。
涡轮增压的原理是利用发动机运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子是同轴异室。当涡轮增压器排气侧转子达到一定转速时它带动另一侧的进气侧转子,使进气侧转子引进外来的新鲜空气,经过压缩倒入进气歧管内,因此涡轮增压发动机的进气是非自然方式,是经过"吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。
两者的区别在于机械增压是利用发动机本身的动力,而涡轮增压则是利用发动机产生的废气。机械增压器会消耗发动机的动力,它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。涡轮增压不消耗发动机的动力,但由于涡扇有惯性,中间轴承也有相当大的阻力,废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高,这也就是涡轮迟滞。
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