新换的火花塞怠速抖动是什么原因

新换的火花塞怠速抖动可能是因为更换火花塞时缸线拔断了或者有损伤，造成点火不正常，或是由于更换了不同型号的火花塞造成的。如果确认了是火花塞的问题，只需要再次更换相同型号火花塞就能解决这个问题了。

汽车的运作是靠发动机带动，发动机平稳运转靠火花塞不停地跳火。火花塞属于易损零件，使用时间长了，难免会老旧失效，这时就需要更换火花塞。

但是，火花塞更换后出现怠速抖动的原因可能有多种，比如火花塞的型号不匹配、缸线拔断或损伤、喷油嘴脏了或者卡住了，导致喷油不畅，EGR阀卡滞、关闭不严，导致尾气进入气缸，混合气浓度过低等。

这些都会导致发动机抖动。因此，如果火花塞的问题得到确认，只需要再次更换相同型号火花塞就能解决这个问题。

火花塞是易损件，它会随着使用周期的增加，使正负电极产生消耗，随之而来的是点火间隙逐渐增大。但是这种变化是渐变式的，且会影响周边其它配合参数随着它的变化而变化。

所以当车辆火花塞损耗较大时候，它的点火间隙也会增大，比如原来点火间隙为0.8，现在点火间隙到1.1了才更换火花塞，这中间的差值过大，转变的太快，发动机没经过重新匹配当然受不了。

如果喷油嘴脏了、卡住了，导致喷油不畅；EGR阀卡滞、关闭不严，导致尾气进入气缸，混合气浓度过低。这些都会导致发动机抖动。

另外，改装发动机，无论是提高性能，还是降低性能，都会因为以上原因，使得发动机的怠速抖动。