比亚迪唐是几连杆悬挂

比亚迪唐采用的是4连杆悬挂。

这种悬挂可以使车轮与地面尽可能保持垂直，尽可能减小车身倾斜，从而提高车辆控制性能和减少转向不足的情况。同时，比亚迪唐的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架系统包括避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。比亚迪唐2021款2.0T自动旗舰型的生产厂商为比亚迪，级别为中型SUV，能源类型为汽油，变速箱为6挡手自一体，车身类型为5门7座SUV，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱。车身长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距为2820mm。

比亚迪唐的发动机最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，同时其可靠性耐用性也比较好。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，由一个L型控制臂组成，几乎不会占用发动机舱空间。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是基于双叉臂悬架改进而来。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但多连杆悬架的成本也相对较高。