名爵ZS1.5发动机是上汽集团NETBLUE蓝芯计划的动力组合,1.5L自然吸气发动机,最大功率为88kW6000rpm,最大扭矩为150N?m4500rpm,匹配4挡手自一体变速箱,换挡逻辑还不错,只是在低档位有不明显的顿挫。
最直观的感受是离合踏板的脚杆并不松垮也不紧绷,恰到好处的阻尼力度让去程力和回程力道都比较容易被掌握,也就是我们常说的好找半联动点位,不容易因为离合抬慢了熄火或者抬快了“蹿车”。 其次就是档位部分的结合感,其实评价手动挡的好坏很大程度上是变速箱齿比是否适合车辆日常行驶的路况,如果我们定义名爵ZS为一台城市SUV车型,那么很显然1-2-3这三个常用档的齿比就不能太过宽疏,因为日常驾驶低速蠕行的情况下,车主更需要在这三个档位间不必经常切换。
在实际的体验过程中,ZS的1-2-3乃至四挡的齿比都设计的适中,2-4挡均可以在时速20-40km/h做到转速保持在一定区间,发动机也不会因转速低而抖动,转速高而啸叫的情况,这一方面是齿比设计的功劳,也和车辆整体的NVH效果有关。
名爵zs1.5动力够用吗?很多网友经常问我这个车型哪个车型动力够用吗?普遍问的都是小排量涡轮增压发动机的,今天一朋友又问到我名爵zs1.5动力够用吗,我想他之所以这么问还是对1.5的排量有顾虑。 答案是:够的。在近几年国家大量推行小批量低能
名爵zs1.5手动挡的真实油耗为7.1L。 要判断汽车的油耗,可以采用以下方法:耗油量除以行驶的公里数,再乘以100,即可得到每百公里的油耗,即L/100KM。而1.6T和1.8T表示发动机的排气量,即各个气缸的容积之和,通常来说,排量越大
如果您想了解如何对名爵zs1.5的正时链条,可以按照以下步骤进行操作: 1. 首先,转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定。 2. 接下来,将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号(正时几号的链接与其他链接胡衫颜色不一样),并固定