速派和君越的对比:
1、外部造型
速派采用了斯柯达更年轻的设计思路,线条更犀利硬朗,整车设计趋向年轻化。前脸加入了更多时下流行前卫的元素,采用大面积直瀑式进气格栅,氙气大灯造型棱角分明,再加上前机器盖上隆起的部分,前脸极具冲击感。18英寸的大轮毂造型时尚,还增加了行车的稳定性。尾部更是彻彻底底地改变,大掀背式的造型设计奠定了车内大空间的基础。君越的设计风格类似,家族化的特征比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,在营造运动氛围的同时并未忘记了家用车的本分,时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美与胃口。
2、内部装饰
君越档次感提升不少,而且营造的豪华氛围很成功,采用四辐式多功能方向盘设计,中控台右侧采用木纹装饰,采用真皮和桃木装饰。别克君越仪表盘配备数字仪表,没有开启的时候显得很素,开启后会模拟转速和时速表,样式应该不会差。中控台设计方面,君越采用内嵌式触摸屏设计,集成了Carplay等功能,还保留了很多实体按钮,比较方便操作,非常人性化。还安装了安吉星系统,配置也大大升级。速派的内饰保持了德系车一贯的特点,中控设计并不花哨,给人的整体感觉简洁大方。大面积的搪塑工艺材料覆盖了整个中控台上部,无论是摸起来的手感还是观感都比较不错,精细的工艺水平让车内很有豪华感。中控台表面材质比君威君越手感还要软一些,按钮的手感也更舒服。暗木纹内饰风格偏稳重,质感要比有些刷亮漆的木纹内饰贴片更好,德系造车工艺在车厢内被渲染得淋漓尽致,非常重要的一点是斯柯达车厢内的异味程度要比别克更好一些。
3、动力系统
别克君越搭载2.0T SIDI发动机,经济燃油性更好,匹配9速Hydra-Matic智能变速箱,发动机舱设计更好,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立的悬挂。动力方面,速派搭载大众集团第三代EA888系列TSI380 涡轮增压发动机,最大功率162kW,最大扭矩为350N·m,这个数据干不过价格相当的君威28T,但明显强于20T的君越。在实际加速表现上,得益于DSG的高效传动,速派0-100的加速时间仅仅6.8s。这比它官方标定的数据肯定要提升不少,而且是大众里唯一一个能跑进7秒内的B级车,这个成绩其实已经非常接近,第七代GTI的水平了,速派可比GTI大很多,而且还重了100公斤,所以说速派实际表现很厉害,超越了28T君威的百公里加速为7.2秒。

小结:经过以上比较,想必大家对这两款车已经有一定的了解了。到底选哪款车,最终还是看个人的喜好,别人的意见也只能供参考,毕竟是自己掏真金白银去买的车,自己喜欢才是最重要的。
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