北京BJ40作为第一代越野车的代表,曾经是时尚和潮流的代名词。BJ40 PLUS的最明显变化来自于车身和底盘的改变。
然而,随着时间的推移,它逐渐失去了往日的光芒。直到北京越野车科科长徐秋推出了一款BJ40概念车,这款车的设计灵感来自于牧民,并且在外观和内饰上都进行了重新设计。BJ40 PLUS的初衷是为了满足渴望自由和越野的车迷,目标群体定位在25-35岁区间,甚至包括首次购车的人。因此,BJ40 PLUS不再偏执,车身采用了大量同色设计,一些精美的镀铬饰物也出现在显眼的位置,内饰设计也开始有了温度。此外,底盘工程师告诉我们,BJ40 PLUS的变化不仅仅是外观,还包括转向和悬挂的改变,更适合城市使用。虽然这些变化对越野不利,但这是市场要求的。毕竟,极端越野的机会很少,我们更多地使用车辆在城市道路上行驶。为了10%的路况,牺牲90%的市场显然是不合适的,因此BJ40 PLUS与城市SUV相差无几。
车身巨大尺寸的轮眉是外形变化的中心,也是底盘变化的外在亮点。新的轮眉采用与车身相同的颜色,取代了旧的黑色塑料外观。前保险杠造型和巨大车身轮眉的改变使得BJ40 PLUS不再格格不入,而是更符合城市SUV的审美。此外,车身还采用了全新的LED灯组和大量精美的装饰,提升了车辆的精致感。前保险杠造型也发生了变化,更一体化的设计集成了日间行车灯、铝制护板和红色拖车挂钩,让车辆看起来更加精致。
BJ40 PLUS的最显著视觉变化来自于前保险杠造型和巨大的车身轮眉。车身巨大的轮眉是外形变化的核心,也是底盘变化的外在亮点。车身侧面是BJ40 PLUS最好的角度,轮毂的升级也使车辆看起来更加赏心悦目。此外,轮毂升级还带来了额外的好处,即更大的刹车盘,提高了刹车效率。新款BJ40 PLUS的前悬架由扭杆弹簧改为双叉臂+螺旋弹簧结构,增加了前悬架的