新能源汽车也是6年免检,根据目前年检规定,与燃油车一样,新能源汽车也采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
新能源汽车的兴起,让很多人选择购买它,因为它不需要排队摇号、不需要交购置税,还有国家补贴,能省很多事。然而,车辆一旦开始行驶使用,就需要面临车检这个话题了。无论是新能源汽车还是传统燃油车,都属于机动车车辆,因此后期的使用性能都会下降,需要定期年检,以确保车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。
相较于传统的燃油车辆,新能源电动车因其更加特殊的三电系统,内部结构复杂,车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上,复杂的电器结构线路也会老化。若不年检,存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化,一般情况下还不易察觉,从而可能引发交通事故。因此,新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格,这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。
根据目前年检规定,与燃油车一样,新能源汽车也采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
陶骏委员担心的是,第一代新能源汽车六年免检期限即将到来,将面临新能源汽车年检集中爆发期。
因此,正如陶骏委员所建议的,我们需要尽快建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法,即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型,也应出台有所区别的检车标准与办法,以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。
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