大众dq380变速箱是一款7挡湿式DSG双离合变速箱,是大众的新一代变速器。它结合了DQ380和DQ500的优点,可以承受超过最大600牛·米的扭矩,是市场上应用最广泛的变速箱之一。
在大众的变速箱型号中,DQ200为7挡干式双离合,而DQ380、DQ250、DQ500、DQ501均为湿式双离合变速箱。
其中,DQ250为6速,很少使用,而DQ501主要用于纵置发动机平台。DQ3807速湿式双离合变速箱拥有7个前进挡和1个倒车档,2个湿式离合器,可承受最大420Nm的扭矩,性能优异。
与大众第三代2.0T EA888发动机匹配完全没有问题。此外,它还具备0.2秒内换挡、连续2档降档、过热保护等功能,且稳定性更好,因为采用了湿式油封。
大众dq380变速箱机电单元加油需要遵循正确的步骤,确保变速箱能够正常运行。首先,将车辆停放在平坦地面上并拉紧手刹,打开引擎盖找到变速箱位置,通常位于变速箱前部,但不同车型可能会有差异,因此最好先查阅车辆使用说明书。 加油前,需要确认油的种
大众DQ380和DQ500是两款优化版的七速湿式双离合变速箱,其中DQ500的性能更优。这种性能提升不仅体现在换挡效率上,还体现在对挫折的抑制上。 大众玛特威是大众家族中定位很高的MPV车型,因此搭载适合四驱车型的DQ500变速箱是很自然的
没有那么多故事,就是产能布局的问题。DQ200是性能最差价格最低的,而且重量尺寸都小,节油性能也不错,这个装备在大量小型车上,像是速腾高尔夫什么的。DQ250性能比DQ200好,显然也更贵,一般是适配1.8和2.0的发动机。这两个是当年大众