4月26日,在中国贸促会汽车工业分会主办、承办的首届中国春季云车展期间,雷克萨斯UX 300e正式上市。
这辆车有两种型号,分别卖了36.2万元和38.5万元。新车搭载驱动电机,最大功率150 kW ,峰值扭矩300 Nm,NEDC综合续航里程400km。
在雷克萨斯UX 300e上市期间,雷克萨斯还公布了新车金融政策,包括“等额本息”方案、“轻松融资”方案和“无忧纯电”方案供消费者选择。此外,新车提供整车6年或15万公里免费保修和保养服务,EIC系统提供8年或20万公里免费保修服务。车主还可以享受雷克萨斯客服中心的24小时服务,还有专属智能交流充电桩、电动车专属接待柜台、专属维修车位等多项专属服务。未来,雷克萨斯纯电动汽车充电站将向车主开放。
雷克萨斯UX 300e是该品牌的首款纯电动汽车,定位为紧凑型SUV。外观继承了雷克萨斯UX系列的设计。该车前脸没有采用电动车最喜欢的“封闭式”设计,标志性的纺锤形格栅依然出现在车内。主动式前进气格栅底部的镀铬饰条与凶猛的日间行车灯相搭配,从四面八方到中央营造出一种气质,整个前脸紧凑而个性。
丰富的线条从前脸延伸至侧面,上下腰线设计上扬,给人一种车辆俯冲的视觉冲击,轮眉设计黑色塑料装饰件,增加了侧面的丰满度。车身尺寸方面,雷克萨斯UX 300e的长宽高分别为4495/1840/1545毫米,轴距为2640毫米。尾部贯穿式尾灯的部分在两端拾取,使得整车看起来不单调,辨识度很高。同时,新车在很多细节上凸显了其作为纯电动车的地位,比如后门下方“ELECTRIC”的标识,以及后排300e的铭牌。
雷克萨斯UX 300e的内部布局遵循混合动力版本的设计。驾驶员座椅的整体布局、最新款式的真皮多功能方向盘、7英寸液晶显示屏、浮动式中控屏以及Remote Touch触控板都出现在新车中。值得一提的是,浮动中控屏内置了导航、蓝牙电话、收音机、车辆设置等功能。并且还可以通过百度CarLife进行手机互联。高配车型配备了无线手机充电、HUD抬头显示、平行盲点监测系统等。
雷克萨斯UX 300e的内饰材料采用柔软的皮革包裹,视觉和触觉感受都非常好。雷克萨斯UX300E的前排乘客座椅配备了电动调节,后排座椅也配备了加热座椅,为北方车主的冬季用车增添了一丝温暖。至于储物空室,新车也发展了日系车的特长,细节也人性化了。
雷克萨斯300e和UX系列混动车型诞生于丰田GA-C平台,但据报道,新车通过电机和电池系统进一步降低车身重心,优化前后重量分布和惯性矩,底盘做了额外的支撑调整和减震器阻尼优化,进一步提升其性能。动力方面,新车将搭载前置驱动电机,最大功率150 kW ,峰值扭矩300 Nm,0-100km/h加速时间7.5s。
另一方面,新电池搭配54.3kWh锂电池组,NEDC综合续航里程可达400公里。快充模式下,50分钟即可将电量从0充至75%,家用充电桩使用慢充模式,6.5小时即可充满电。此外,新车拥有防止过充的三重监控系统,并配备了电池温度管理系统,可在低温和高温下正常工作,从电池和电池组到整车总电压。
雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动汽车,也是全球车型,未来将在日本和欧洲上市。率先在中国上市,也可以说明雷克萨斯对国内新能源市场的重视。新车继承了雷克萨斯家族的DNA,同时也继承了家族多年来在新能源领域积累的技术和经验。目前国内纯电动车领域豪华品牌车型较少,紧凑型SUV领域为空白色,这也为雷克萨斯UX 300e抢占市场带来了一些先天优势。
当你驾驶的是雷克萨斯ES车型,并且大灯设置在AUTO模式时,熄火后只需打开主驾驶门,大灯便会自动熄灭。如果你不打算立刻离开车辆,可以选择先开门再关门,或者手动将大灯调至关闭状态。 全新雷克萨斯ES车型凭借独特的纺锤形中网设计引领潮流,内部竖
若想熄灭雷克萨斯ES300的车灯,请按照以下步骤操作: 首先,请确保车辆处于锁定状态。如果车辆已经锁定,那么直接进入下一步;如果车辆未锁定,请在驾驶员侧车门内寻找并激活开关以解锁。 进入车内后,找到位于中控台的仪表盘控制区域。这里可能会有一
雷克萨斯不熄火关闭全车灯光的方法主要取决于具体车型及其配置,但通常可以通过车内的灯光控制开关或者车载多媒体系统设置来实现。在大多数雷克萨斯车型中,车内的顶灯或者阅读灯通常配有独立的开关,这些开关一般位于灯光的附近,通过简单的触碰或旋转即可关