当停车挂P档时,机械的锁档齿可以将变速箱输出锁住,发动机就已经和变速箱脱离了,没有动力传输,轰油门只是增加发动机转速,其动力没有传递到变速箱,和N档一样都是空档旋转,车子不会走。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。
汽车生产厂家出于实用安全角度考虑,均将P档放在排挡操纵台的第一个位置上,并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。
挂p档踩油门如果只是偶尔这样操作对车不会有什么影响,但时间长了发动机温度会迅速升高,而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦。而且对皮带、齿轮都有不利影响。
因此,建议在停车时不要挂P档踩油门,以免对车辆造成不必要的损伤。
停车时挂入P挡咔的一声是怎么回事?这个问题困扰了很多车主,其实这个声音是正常的。当挂入P挡时,P挡锁会发出咔的一声,这是因为P挡里面有一个大的铁钩子,直接锁住变速箱。但如果先拉手刹再挂入P挡,声音就会小很多。P档是自动档车型中最常见的一种档
长时间停车时不要将车挂在P挡,因为P挡会锁住变速箱的齿轮,可能会对变速箱造成冲击,甚至导致齿轮损坏,使变速箱报废。以下是长时间挂P挡不熄火对车辆的影响: 1、增加燃油消耗:当发动机转速较低时,进气涡流减弱,导致燃油雾化不完全,燃料燃烧不充分
停车时先挂P挡不会对汽车造成损害。只要确保车辆已经完全停稳,就可以安全地挂入P挡。 P挡是驻车挡,用于停车熄火。当挂入P挡时,自动变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的齿轮,从而间接锁住车轮。 在挂入P挡后,即使不拉手刹,车辆也无法移动。然而,为