可以的。
要让排气管声音变小,需要更换排气管的消音器。需要注意的是,发动机声音主要取决于消音器,而不是排气管的长度。排气管越长反而容易引起共振。
无障碍写文章登录每个人或多或少,都会听上几首歌曲,特别是面对高品质的音乐时,更是让人毫无抵抗能力。这位大众凌渡的车主就非常喜爱音乐,在开车时用音乐来缓解一天的疲惫,可惜原车的音响系统配置简单,做工也一般,播放出来的音乐高音不够清晰透彻、中低音含糊不清,而且车内噪音较为明显。针对这些问题,车主选择了进行汽车音响隔音的改装升级工程,接下来就让《酷车旋律汽车音响》给分享一下这台大众凌渡的音响隔音升级施工过程。
音响配置清单:隔音材料:大白鲨减振胶/隔音垫/消音棉DSP:JBL DA460前声场喇叭:JBL STADIUM GTO600C后声场喇叭:JBL STADIUM GTO600C前后声场功放:JBL GTR104低音:JBL备胎低音炮电容:CV都知道发动机工作时,会让引擎舱热量倍增,所以引擎盖做隔音隔热保护十分必要的。在引擎盖内层铁皮上面做止振板处理,可以降噪行驶中的气流压力造成的共振噪音;贴隔热膜可以保温隔热,保护引擎盖漆面不受高温烘烤,延缓车漆老化褪色。
原车底盘钣金结构十分单薄,而且没有什么隔音处理,导致车厢内的共振噪声比较严重。因此,先贴一层大白鲨减振胶做止振处理,还能增强钣金刚性;然后使用隔音垫做第二层隔音处理,使隔音效果更为理想;最后用消音棉吸收过滤中高频噪音。
原车尾箱是一个空腔结构,汽车行驶时尾箱很容易产生噪音,而且这些噪音会被无限放大。所以使用大白鲨环保隔音材料对尾箱做止振隔音处理,降低尾箱共振噪声的同时,增强钣金刚性,并有助吸收排气管产生的热量。
汽车轮弧与叶子板做隔音,不仅有效的阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向驾驶舱传递,同时还起到吸音隔热的作用。
门板部分的隔音,可以增强钣金刚性,减少共振噪声的同时,也提供了很好的密封性,切断了风噪的传入途径,以便于喇叭不受噪声干扰与自身共振噪声的影响,更好的进行工作。
前后声场都升级了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭,这样有助于保证音乐味道的统一性,而且这套喇叭的做工细致、用料精良,细节清晰饱满,同时喇叭的尺寸设计合理,能够无损的安装在汽车原位。

使用一台JBL GTR104四路功放推动前后声场喇叭,为喇叭提供稳定的功率输出。再用一台JBL DA460 DSP来调节声场和音色,改善车内复杂的音频环境,让车内音质表现更富清新感和层次感。
当汽车换了音响喇叭后无声音,首先要检查接线是否短路或断路。如果正负极连在一起,喇叭是不会有声音的。此外,需要检查主机播放系统是否损坏。在进行诊断时,还需要区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声。这些响
科尔维特作为雪佛兰旗下的高性能跑车,一直以来都备受瞩目。其中,音响系统作为提升驾驶体验的重要部分,更是备受关注。特别是科尔维特C8车型,搭载了14个扬声器的Bose音响系统,为驾驶者带来卓越的听觉享受。 这款Bose音响系统在科尔维特C8上
雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)是一款备受瞩目的高性能跑车,它不仅以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车迷的喜爱,还通过专属的音乐系统为驾驶者带来了更加沉浸式的驾驶体验。 雪佛兰科尔维特的音乐系统采用先进的音响技术,能