丰田雷凌低速顿挫是怎么回事

首先，需要检查变速箱的温度是否正常。

如果温度不正常，可能是变速箱散热系统出现了问题。如果散热系统正常，那么就需要对变速箱电脑系统进行重新编程设置。

此外，变速箱油也需要定期更换，建议每2年或4万公里更换一次。最后，还需要检查变速箱内部阀体是否有损坏。

在行驶过程中，加速或者刹车后再加速时最容易产生顿挫。

正常情况下，慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。

升档顿挫多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫。启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。