汽车火花塞型号对照表详解

汽车火花塞型号对照表详解：

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小，火花微弱，容易产生积碳而漏电；间隙过大，击穿电压增高，发动机不易启动，高速时容易发生“缺火”现象。因此，火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞；按外形可以分为：准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型。按照热值可以分为：冷型火花塞和热型火花塞。以下是部分的火花塞型号对照表：

螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种。在我国的在售车型中，14mm是最主流的尺寸，但随着发动机设计越来越紧凑，火花塞也在向更小更细的方向发展。未来，10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。由于汽油发动机类型有区别，火花塞也会分为两种基本类型：冷型和热型。

冷型与热型是相对而言，反映了火花塞的热特性性能。不同发动机上的温度不同，设计者会通过绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。更换火花塞时，必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合。如果买的型号不对，即使能装上，也会对性能产生不良影响，严重者会损伤发动机。