空气悬挂和普通悬挂的区别

空气悬挂和普通悬挂的主要区别在于它们的结构、舒适度、价格以及后期维护成本。

结构上，普通悬挂主要由弹簧和减震筒构成，而空气悬挂将弹簧更换成了减震器，并增加了一套电子控制系统以及气泵。这意味着空气悬挂系统更加复杂，包含更多的部件和更高的技术含量。

舒适度方面，空气悬挂能提供比普通悬挂更高的舒适度。这是因为空气悬挂的减震性能更优，能够根据不同的驾驶模式更改其舒适度，如运动模式下悬挂会变得偏硬，而标准或舒适模式下则变得更软。

价格，由于空气悬挂的功能多且结构复杂，搭载空气悬挂的车型通常会比搭载普通悬挂的车型贵。

后期维护成本，空气悬挂的后期维护成本相对较高。这主要是因为其结构复杂，出现故障的维修费用高，且由于部件的复杂性，故障率也相对较高。

此外，空气悬挂系统还具有其他优势，如能够根据路况和距离传感器的信号自动调整车身高度，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。这种系统在高端车型上较为常见，因为它提供了更高的舒适性和更好的车辆控制。