就快要来了 海外抢先试驾奥迪Q2柴油版

奥迪A4L 参考价：32.18万起 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评(3540条) 科技感极强的外观

多瑙河岸边的英戈尔施塔特古镇仍然保留着一百多年前的风格。当我开着这辆奥迪Q2在这条老街上行驶时，很容易有一种穿越感。在古城墙和方砖的衬托下，Q2的工业设计看起来像来自未来。但是，整个场景没有不和谐的地方。这个Q2就像与古城融为一体。当这辆车停在拐角处时，甚至没有人关心它。当然，这里是奥迪的故乡，所有奥迪车在这里都不稀奇。Q2作为奥迪最小最便宜的SUV，还是很有吸引力的。你知道，这辆车很快就会来到中国。

德国官网显示，Q2两驱版长宽高为4191×1794×1508mm，轴距为2601mm，而国内媒体曝光的配置信息与德国官网数据一致。从数据来看，Q2在小型SUV中算是比较小的，但其实站在车旁边并不觉得它很小。

奥迪Q2注重运动时尚，所以个性化是绝对必要的。Q2的C柱侧饰板可以个性化和可选。有许多颜色可供选择。如果对这些颜色不满意，也可以选择碳纤维材质。选装的碳纤维包包括C柱外板和后视镜外壳，当然很贵，要花你1490欧元，而这款黄在中国Q3也有售，所以估计到时候Q2很可能会有。

我的试驾车尾灯比较弱，好像一点档次感都没有，高端的完全不一样。简单的LED灯带让尾灯变得饱满，这就是买家秀和卖家秀相比我试驾的这款的区别。

当然，这项配置是选装，并且价格不菲，即便是在德国，全液晶仪表盘加导航等，也需要3100欧元。虽然配置绝对惊艳，但我不太确定有多少人会花费2万多人民币加上这项配置，因为逼格的提升实在不便宜。

音响系统要求不高，应该说还可以，同级还不错。然而，在我试驾的两天里，我并没有发现Q2的立体声有什么令人惊讶的地方，当我听着美妙的音乐时，我觉得声音有点微弱。

需要吐槽的是天窗。既然注重时尚精致，天窗至少要给个全景天窗，不然怎么敢谈时尚？我们的试驾车只有一个常规尺寸的天窗，这有点令人失望。

对于小型SUV来说，由于空相对局促，如何设置储物格绝对是一个学习的问题。对于奥迪Q2来说，储物格空并没有太多惊喜，前后储物格都比较常规。对于不太在意收纳的人来说，应该足够了，但是如果你的随身物品比较多，你会发现这些物品可能没有什么特别的地方。

底盘偏向运动性

在欧洲市场，奥迪Q2提供了非常丰富的动力总成供消费者选择。汽油机有三种类型，分别是1.0TFSI三缸、1.4TFSI四缸和2.0TFSI四缸。柴油也有两种，分别是1.6TDI和2.0TDI，其中2.0TDI发动机有105kW、110kW和140kW三种动力版本。变速箱1.0TFSI和1.4TFS提供六速手动变速箱和七速双离合变速箱；2.0TFSI车型配备了7速双离合变速箱。

未来的国货应该是汽油版。如果没有意外，应该是1.0TFSI三缸和1.4TFSI四缸发动机，都匹配7速双离合变速箱。

这次我试驾了1.6TDI车型和6速手动变速箱。因为这个发动机版本不会引入国内，对于它的驾驶体验意义不大，所以我就简单介绍一下动力部分的驾驶体验。底盘性能还是很有参考价值的，后面会介绍。

1.6 The手动挡车型动力性能相当不错，尤其是低扭矩性能，起步时很容易突破轮胎极限，油门稍微深一点轮胎就会打滑。但是，你也知道，在欧洲开车一开始就很猛，所以这种起步方式在欧洲空很常见。

奥迪Q2的整备质量比较轻。1.6TDI车型的整备质量为1385kg，而1.0TFSI车型的整备质量仅为1205kg，比自身的A3还要轻。国产Q2动力性能可参考国产A3动力。

手动变速箱车型不应该引进中国，但我还是想对奥迪Q2的手动变速箱赞一句。换挡手感很好，换挡行程比较短，换挡有明显的吸合感，有金属质感，非常流畅。同时离合点非常清晰，起步时可以快速熟悉这款车的