汽车电动踏板好吗

汽车电动踏板的优缺点

一、汽车电动踏板的背景

随着环保要求的提高和新材料、新技术的发展，电动汽车进入了快速发展时期。自2010年美国AMP公司研发出越野车四杆电动踏板以来，7年来电动踏板车型逐年增加。但汽车电动踏板依然延续了AMP的四连杆结构，行业内外电动踏板的结构思维趋于固化。四杆支架已经成为电动踏板的代名词。

二、汽车电动踏板的零件

1.发动机

作为整个踏板的大脑，控制着踏板的正常运转。目前路虎揽胜研发的是独创的单电机电动踏板，而中国研发的是改装的双电机踏板。一般来说，双电机比单电机安全。

2.脚

踏板一般为铝合金材质，最小承重200KG。基本上踏板承重都在300KG以上。在踏板表面添加防滑颗粒和特殊层，可以大幅提升踏板性能，优化用户体验。

3.伸缩机构

目前电动踏板的伸缩机构主要有四连杆和六连杆。

4.操作系统

连接汽车的OBD接口主要有有线磁控和无线磁控两种方式。各有利弊。

三、汽车电动踏板的介绍

工作原理：车门打开时，电动踏板会自动伸出，踏板到达极限位置时会停止；车门关闭时，电动踏板会自动缩回，踏板会缩回车底。

四、汽车电动踏板的设计理念(优势)

1.为了方便用户上下车，尤其是妇女儿童；

2.安装电动脚踏板后，整个车型可以更加美观和谐；

3.与固定踏板相比，不会降低车身的通过性。

五、电动踏板的应用

目前已经完成或正在开发的电动踏板有：揽胜、奥迪Q5、奥迪Q7、雷克萨斯RX、大众途锐(|)、菲尼迪JX35、凯迪拉克s RX、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90、奔驰ML、路虎发现4、路虎神行者2、Jeep大切诺基、Jeep Shepherd等。

六、电动踏板的未来发展

电动踏板使用多年，技术基本成熟。技术用于促进迭代重新规划