汽车避震软硬各有什么好处；汽车避震器需要多久换一次

汽车避震软硬各有什么好处

软硬只是悬挂最明显普通人最容易感知的一项特征，但可以说它对舒适的影响很小，因为除了软硬之外还有反应快慢，吸震效率，余震控制，适应范围等等一大堆，而那些都和软硬一样重要，而且互相之间有牵制，动一项其他不变效果只会更差。对于路况好一点的要求一点运动性和操控的，硬一点的避震可以更好的提供支撑和路面反馈。对于细碎颠簸路面追求舒适性的，软一点的避震会比较舒服。现在很多车调的避震阻尼并不是始终一致的，有的是刚开始硬后来软，有的是刚开始软后来硬，这都是根据需要来做的。

刚开始硬的悬架，在普通驾驶时能提供比较好的路面反馈，后来软的，在遇到比较大的颠簸起伏的时候，让乘客变得舒适。这种调教多见于小型买菜车，想要突出自己性能好，实际也就是个买菜车。刚开始软的悬架，在普通驾驶时让你感觉到更多的舒适性，后来硬的，在激烈驾驶的时候提供更多的侧向支撑。这种调教多见于中级以上的车，平时开突入豪华舒适，同时也能在山路上跑出性能。这个车的避震好不好，抛开质量耐久度方面，其实就是看它的避震是不是符合它车型的定位，符合了就是好，不符合就是不好。追求舒适的车，走个砖拼的路就颠倒人要吐，那肯定不及格，追求路感的车，让人感觉不出大坑和小坑的差别，那也不及格。

汽车避震器需要多久换一次

大部分汽车的避震器都需要每隔10万公里更换一次，避震器是汽车上的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，避震器的性能也会出现衰减的现象，所以避震器是需要定期更换的。建议大家定期更换避震器，否则会影响汽车的舒适性和操控性，也会影响汽车底盘的质感。在购买新的避震器时，建议选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。在安装避震器时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧螺丝。在安装好新的避震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位测试，这样是可以防止汽车出现轮胎偏磨和跑偏的情况的。在做四轮定位时，一定要去专业的店家找专业的技师操作。汽车的四个车轮都是有定位数据的，如果四个车轮的定位数据不准，那就会影响汽车的操控性。在平时经过一些减速带和坑洼路面时，四轮定位数据也可能会改变，所以四轮定位是需要定期去做的。建议大家按时给自己的爱车做一下四轮定位。在平时用车时，如果发现了自己的车轮存在偏磨现象，那就一定要立即调整四轮定位数据。