朗动后防撞梁什么材质

朗动后防撞梁采用的是冷轧钢板材质。在现代和起亚等韩系车型中，非金属材质的防撞梁较为常见，甚至个别车型的前防撞梁也是非金属材质的。

全新朗动的后部防护结构包括后保险杠外皮和后防撞梁两个部分。与前保险杠相同，后保险杠的内部结构相对简单，没有设置低速缓冲装置，即泡沫缓冲层。

后防撞梁是车辆的重要安全装置，但常常成为厂商偷工减料的对象。部分车型没有设置后部防撞梁，这对车辆的安全性造成了一定的影响。然而，全新朗动后部防撞梁采用的是非金属材质，这在韩系车型中比较常见。虽然厂商可能通过相关碰撞测试并符合国家相关法律法规的要求，但相比金属防撞梁，非金属材质的防撞梁在碰撞后的能量吸收和承托撞击物体方面表现较差。

金属防撞梁具有较好的吸能性能，通过自身变形吸收部分碰撞能量，并且在拉伸过程中还能吸收能量并支撑撞击物，减少对白车身的压强。而非金属材质的防撞梁在碰撞后容易破碎，无法有效吸收碰撞能量。

全新朗动的后防撞梁采用金属支架连接白车身，虽然安装支架只能称之为安装支架，不能称之为吸能盒，但在后部防护结构中仍存在一定的缺失。完整的后部防护结构通常包括保险杠外皮、二级缓冲层、后防撞梁和吸能盒。作为国际品牌，全新朗动的后部防护结构表现一般，略显不足。