未来吉利都用它 体验吉客智能生态系统

未来吉利都用它 体验吉客智能生态系统 博越 参考价：10.28万起 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评(5055条)

在2018吉利博越发布会上，几乎三分之二的时间都给了一个内容——GKUI纪可智能生态系统，这是吉利推出的最新车联网系统，可以算是G-NetLink在老款车型上的升级版。作为吉利的“掌中宝”，未来会逐渐扩散到吉利的大部分车型。那么，这个GKUI智能生态系统好不好？让我们一起来体验一下。

GKUI纪可智能生态系统于2021年推出博越。新款博越上，中控采用了8英寸720p分辨率屏幕，老款上屏幕两侧的物理按键换成了触控按键，也是为了整体视觉效果。关机按钮和静音按钮下方的开口是用于语音控制的麦克风。这副“皮囊”之下，是一个全新的GKUI系统。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

更有特色的是，GKUI的声控在某些场景下不支持唤醒词，主要是在导航和音乐界面。不用“你好，约伯”来唤醒语音控制，你可以直接说“需要多长时间”或“最后一首歌/暂停”来得到回应。当然，根据我的实际经验，免唤醒词只能实现有限的功能。毕竟功能太多可能会导致误触发。

从两年前语音只能控制音乐和地图，到现在可以和车内大部分配置联动。声音的发展甚至比预期的还要快。当然，也有赖于厂商开放更多的接口，与声控服务商更深入的合作。我们在开车时所期待的所有功能都依赖于“说话”，可能不会太远。

除了高德地图，该系统还适应腾讯的“我的车”功能，该功能是基于腾讯地图作为功能补充。在车上或手机微信小程序上，可以设置一个“见面地点”，发送给微信好友。朋友加入后，可以看到团队中成员的位置和聚会地点，手机和汽车的屏幕可以相互交流。

“我的车”功能在多车上路出行中依然有用，方便同行相互确定位置，一定程度上可以防止人随车走失。此外，它与微信小程序具有互操作性，因此它不仅可以被博越或吉利车型使用，而且应用范围很广。

●打开门提醒

新款博越有一个我个人非常喜欢的功能，就是每当有人开门下车时，系统都会语音提醒“开门时请注意后面来车”。

你知道，每年都有很多因为开门而发生的事故。作为司机，我们可能有开门前回头看的习惯，但并不是每个家庭/乘客都这么小心。一旦因此而发生意外，最终将是我们自己的麻烦，所以新约伯的设计真的很“贴心”。

全新博越的整套ADAS驾驶员辅助系统是博世定制的解决方案。它在车侧装有两个广角中波雷达。开门提醒是基于中波雷达的功能之一。同样，基于雷达，厂商也可以向供应商索要自动泊车等定制功能。

●什么样的车可以用GKUI？关税怎么样？

以上体验内容基于“准官方版”，最接近未来将推给用户的官方版系统。

我们也问过老车型是否可以升级，答案是:之后2016款博越的车系会更新，但由于硬件限制，可能不会具备新款博越的所有功能。

在资费方面，新博越上市时也提到，5月1日前购车的车主可以获得5年的免费流量，而之后购车的网费还不确定，我在系统中也没有找到任何页面的购车流量。

●全文摘要

如果把今天的车联网分为三个阶段:在线联网、辅助工具和出行服务，那么目前版本的GKUI纪可智能生态系统还处于第二阶段。当然，在这个阶段，GKUI的核心功能做得很好。独创的高德地图汽车版和丰富的语音控制，保证了它作为日常驾驶的辅助工具是非常合格的，或者可以说是目前在售的所有车联网系统中排名第一。

然而，吉利及其GKUI的野心更大。在中国众多老牌车企中，吉利转向车联网和出行服务已经足够果断和漂亮。但面对互联网“原住民”阿里等人，运用更多互联网思维，整合更多线上服务商，真正在名义上构建起“生态”，才是传统车企向出行服务商转型的关键，吉利任重道远。

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