废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。由于发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。
废气阀坏了,特征如下:
1. EGR阀卡在全开位置无法完全关闭,会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象,也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。
而且一旦出现这种问题,不止会只有黑烟,还会伴随着发动机动力下降的问题。
将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞,常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时,容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严,发动机怠速不稳,不能启动、进气管回火或者熄火。
2. 如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
当线圈通电时,如果阀和阀座积污有杂质,则限流孔通道是通过EGR的废气量过小,导致发动机过热、爆燃,排放超标等故障现象。
扩展资料:废气分离结构是在原有管路基础上,逐渐减小管道直径,并在管道中布置3~4个翼型装置。
翼型装置的作用是使不同分子质量的气体进行分层,并使其达到稳流,便于将气体分层分离。
可燃气体的分子质量较小,燃烧废气质量较大。经分层后,可燃气体位于上侧,燃烧废气位于下侧。
根据可燃气体与燃烧废气间分子质量差异,将经过油气分离器分离出的混合气体在翼型装置的作用下,产生分层,后经不同管道分别将分离出的可燃、不可燃气体送入燃烧室及排放管。
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