第四代飞度的代号为GR9,它是一款小型汽车,车身尺寸为长4109毫米,宽1694毫米,高1537毫米,轴距为2530毫米。该车型搭载1.5升自然吸气四缸地球梦发动机,代号为L15BU,最大输出功率为131马力,最大扭矩为155牛米。这款发动机采用了i-VTEC技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体,具有出色的操控性和燃油经济性。与发动机匹配的是CVT变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,换挡平顺性好,可靠性高,制造成本低。此外,飞度的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
第十代索纳塔全系都使用了涡轮增压发动机,没有自然吸气车型。其中一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw,最大扭矩为253牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。该发动机搭载了CVVD技术和铝合金缸盖缸体,与之匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为240马力,最大扭矩为353牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机也搭载了铝合金缸盖缸体,与之匹配的是8AT变速箱。使用8AT变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。第十代索纳塔的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架,可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
了解本田第四代飞度是否为混动车型吗?答案是肯定的! 新潮登场,全新设计的本田第四代飞度在2019东京车展上惊艳亮相,不仅外观风格焕然一新,而且搭载了本田先进的混合动力技术,展现了性能的卓越提升。 外观上,第四代飞度的造型更加年轻和内敛,车身
对于备受期待的第四代飞度,其上市时间已经接近揭晓:预计在2020年2月,全球的车迷们将迎来这一全新里程碑。相较于上一代,第四代飞度在外观设计上做出了一些微妙的调整,原本锐利的侧面线条被有意弱化,营造出更为和谐的车身轮廓,尽管运动气息有所减退
探索本田第四代飞度的全新动力魅力:本田的最新力作——第四代飞度,已经正式登台,不仅带来了创新设计,还搭载了前沿的混合动力技术。这款车型的登场,无疑是汽车界的一股新风,让我们一起深入了解一下它的特性。 设计理念与性能提升:新一代飞度的设计理念