2020款丰田卡罗拉采用了CVT无极变速器,同时还提供了10速手动模式。变速器是一种用来改变发动机转速和转矩的机构,它可以固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,也被称为变速箱。
对于卡罗拉手动挡车型,采用了5档手动和6档手动变速箱,而自动挡车型则配备了CVT无极变速器和E-CVT无级变速箱。与传统的自动变速箱不同,无极变速箱没有明确的档位,操作上类似于自动变速箱,但速比的变化是连续的,因此动力传输更加顺畅。
对于1.2T发动机,卡罗拉同样匹配了CVT变速箱。在平顺性方面表现良好,缓慢加速时CVT对滑动的抑制效果不错。但在粗暴驾驶的情况下,变速箱难以承受突如其来的扭矩,打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少,特别是在低速行驶时突然加速超车,CVT变速箱会出现明显的打滑现象,需要大约两秒才能输出动力。
需要注意的是,4速的变速箱为U341E/U441E,6速的变速箱为U660,它们都配备了自动挡和无极变速箱。与无极变速箱相比,中壳有一面是圆弧型,因此更好区分。此外,变速箱的油底壳有放油螺丝,内部还有溢流管,放油时需要拧出溢流管。
在汽车市场中,丰田旗下的卡罗拉一直是备受关注的车型。要评价卡罗拉,我们需要从多个维度进行考量,下面我们就来详细分析其优缺点。 卡罗拉的最大优点之一是其可靠性。丰田一直以生产可靠耐用的汽车而闻名,卡罗拉也不例外。它的发动机、变速器等核心部件经
卡罗拉作为一款备受青睐的车型,其定速巡航功能为长途驾驶提供了极大的便利。下面将详细介绍卡罗拉定速巡航的使用方法以及使用时需要注意的事项。 首先,启动车辆并将车速提升至40km/h以上,这是为了确保定速巡航系统的稳定性和安全性。当车速达到合适
卡罗拉作为一款备受青睐的车型,其定速巡航功能为长途驾驶带来了极大的便利。接下来,我们将详细介绍卡罗拉定速巡航的使用方法以及使用时需要注意的事项。 卡罗拉定速巡航的操作相对简单。首先,启动车辆并将车速提升至你想要设定的速度,通常建议在40公里