讴歌TLX-L底盘解析 TLX-L前后悬架结构

讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型，同时也是讴歌品牌首款国产轿车，基于海外版中期改款车型打造，针对中国市场进行了加长。2017年11月10日晚，广汽讴歌TLX-L于上海正式开启预售。新车为新款TLX的国产加长版车型，轴距较海外版加长125mm，达到2900mm。

作为一款高端车型，讴歌TLX-L的底盘表现非常出色。其初段悬架能够很好地化解路面上的颠簸，从而提供出色的舒适性。同时，它也兼顾了一些运动感，让驾驶者在过弯或者紧急变线时能够感受到一定的支撑性。底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆的独立悬架组合，这种设计能够提供更加稳定和可靠的操控性能。值得一提的是，国产的TLX-L并未搭载四驱系统，而海外版的TLX是有四驱系统的。