三菱宣布在日本停产帕杰罗 经典或难延续

三菱宣布在日本停产帕杰罗，经典或将难延续

据日本三菱汽车公司宣布，他们将停止在日本生产标志性SUV车型——Pajero(帕杰罗)。尽管该车在海外市场销售表现良好，但三菱决定继续在日本以外生产和销售现款帕杰罗。

帕杰罗作为三菱的知名车型之一，拥有着辉煌的汽车历史。1982年5月7日，第一辆帕杰罗投放市场，其名字来源于生活在阿根廷巴塔哥尼亚的一种高地山猫。这款车型提供了两种车身结构：帆布顶(可拆卸后车顶)和金属顶(硬顶)，搭载2.0L汽油自然吸气、2.0T汽油涡轮增压、2.3L柴油自然吸气和2.3T柴油涡轮增压动力可选，传动匹配5速手动变速箱。

帕杰罗首次参赛达喀尔拉力赛并取得优异成绩，迅速为世人所知。1985年，三菱因为帕杰罗的出色表现获得了季军。1991年，第二代帕杰罗车身刚性明显提升，动力系统搭载代号6G72的3.0L V6发动机和代号4D56的2.5L四缸涡轮增压柴油发动机。第三代帕杰罗开始注重公路性能，车身刚性再次大幅提升，车重减轻了100多斤，后悬架也改成了多连杆独立后悬架。第四代帕杰罗搭载131kW(178PS) 3.0L V6发动机、183kW(249PS) 3.8L V6自然吸气汽油机和125kW(170PS)3.2L直列四缸涡轮增压柴油机。然而，这款车型没有前辈那么光鲜亮丽，选择超级四驱系统、ASTC牵引力控制系统、中央差速锁的组合，其越野能力比原厂的前三代帕杰罗还要强。

如今，汽车市场已经出现了各种新车，帕杰罗是否还能延续其经典，只有时间能给出答案。