宝马X3确实具备自适应巡航功能,它是宝马自动驾驶辅助系统Pro的一部分,可在60km/h以下实现脱手自动驾驶,并且还具有全速域ACC自适应巡航和主动车道保持等功能。
昨天,中期改款的宝马X3正式在国内上市,共提供3款车型,包括39.28万的25i M运动套装、43.68万的30i 领先型 M曜夜套装和47.58万的30i 尊享型 M曜夜套装。值得注意的是,新款X3 30i车型的起价相比老款30i车型便宜了2.1万元,这在一定程度上弥补了28i车型取消的空缺。
尽管如此,30i的顶配车型相比老款贵了1.8万元,但是增配了宝马自动驾驶辅助系统Pro,支持60km/h以下脱手自动驾驶,同时还配备了全速域ACC自适应巡航和主动车道保持等功能。而老款X3全系都不提供驾驶辅助系统,甚至没有选装的权利。因此,对于经常跑高速的用户来说,新款X3顶配车型可能更具吸引力。
在外观方面,新款X3的前脸中网造型更加方正,日间行车灯改成了双L形设计,前包围造型更加棱角分明。此外,新增的M曜夜套装采用了整车熏黑套件的设计,使得新车看起来更具运动感。然而,新款X3的外形似乎不如老款和谐,可能需要实际看到实车才能判断观感如何。
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在当前市场行情下,宝马X3三十万通常难以实现落地。宝马X3的官方指导价为34.99万起,即便有优惠,基础配置的裸车价也接近三十万。然而,落地价还需要加上购置税、保险费和上牌费等费用。 以入门版车型为例,假设裸车价为三十万,购置税约为三万,保