2019款卡罗拉的变速箱是什么牌子?卡罗拉手动变速箱据说是爱信的,而卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统。这种变速箱是丰田为混动车型特别研发调教的,不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能,还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如,无卡顿。卡罗拉双擎搭载的电子无极变速系统并不像传统变速箱系统里面包含离合器、液力变矩器或齿轮轴组等复杂机构,而是专门为混动车型准备的动力分配机构。它能够将发动机动力分别传递至车轮与发电机,并通过无缝连接控制发动机、双电机系统,带来顺畅的加速体验。
在加速阶段,电池为电动机提供能量,电动机将能量直接传递给车轮,发动机仍然不会运转。如果保持匀速加速,发动机会在时速55公里以上才会启动。这种情况实际上避免了中低速燃油发动机的排放和功效问题,合理避开能效低的区间,让更善于低转高扭的发动机进行输出。这样的设计也使得卡罗拉双擎在加速时更加顺畅。
除了变速箱,2014款卡罗拉在车身尺寸方面也进行了加长,加长后其轴距达到了2700mm。乘坐空间方面,身高177cm的体验者前排座椅调至最低,有一拳的头部空间,体验者移至后排,头部空间2指,腿部空间1拳3指,卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。总体来说,卡罗拉的乘坐空间表现不错。
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