2021英朗用的第几代变速箱

2021款别克英朗搭载的变速箱是第六代6速手自一体变速箱。

这款变速箱产自上汽通用汽车东岳生产基地，相较于前几代变速箱，现款英朗的变速箱在可靠性和平顺性方面有了很大的进步。车辆的动力输出非常平顺，换挡也果断迅速，能够给用户带来不错的驾驶感受。

2021款英朗搭载的发动机是1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141Nm，1.3T发动机最大功率为163马力。虽然这款L2B发动机的年份有些久远，但是经过了针对性的开发和调校，使得其参数和油耗达到了最佳值。

英朗的变速箱在升降档反应方面有所改善，基本上能够迅速换挡，不会出现明显的顿挫感。

底盘方面，麦弗逊式前悬架是家用车中最为常见的，下摆臂是一个单层冲压。自2018款起，英朗就采用了铝合金材质的羊角，不必再担忧“断轴”问题。多连杆独立悬架虽然成本低、可减重，但是抗压和抗冲击能力偏弱。

根据第三方投诉平台车质网的统计，2021款别克英朗的故障投诉量共294个，其中典型故障主要体现在发动机故障灯亮、车载互联故障、发动机异响、转向系统卡滞/异响、发动机抖动等。但是别克英朗三大件还是比较可靠的。