2021年上市！ 通用V2V及半自动驾驶技术

凯迪拉克CTS 参考价：停售 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评(2条)

小时候，我看过一部外国电视剧，剧中的主角是一辆会说话、有智慧、能搭载车主应对危险、从容撤退的智能汽车。虽然已经过去很久了，记不清剧中的名字，但非凡的黑车还是给我留下了深刻的印象。时至今日，剧中的神车似乎还是科幻的，跟现在的技术还是很难匹配，但通用汽车最近公布的新车计划，让我们更接近剧中的样子。据悉，首款搭载V2V的凯迪拉克CTS车型将于2021年上市，另一款凯迪拉克半自动驾驶汽车也将上市。

2017款凯迪拉克CTS是首款搭载V2V技术的豪华车，可以通过无线通信技术实现车与车之间的互联，就像汽车有语言，可以相互交流一样。该技术可以实现车辆的速度、方向、运行状态等各类信息的交互共享，让驾驶员更好地了解周围车辆的运行状态，并对潜在风险进行预警，从而提高车辆的行驶安全性。此外，另一款凯迪拉克车型也将配备“Super Cruise”功能，这也是通用汽车首次将自动驾驶技术应用于量产车。

虽然，以目前的技术水平，像谷歌无人驾驶这样完全解放驾驶员的汽车无法量产，“超级巡航”功能可以大大降低驾驶员的劳动强度，让车辆在半自动状态下高速行驶。该系统是在目前各种辅助系统的基础上开发的集成式智能驾驶辅助系统，可在驾驶员需要并按下启动按钮时实现自动车道保持、自适应巡航、自动刹车等功能。

当然，这些功能似乎并不罕见。站在路边站几分钟就能看到很多几个功能的车经过。但这些车恐怕很难做到，因为它叫半自动驾驶系统，主要是因为当以上功能实现后，驾驶员的手和脚可以完全解放出来，只有当你不得不依靠驾驶员时，你才需要手动操作。

其实这项技术已经不是第一次公开了。早在通用EN-V概念车中，通用就演示了这种技术。该车可以通过车载激光雷达、摄像头和V2V设备检测周围环境，并通过采集的数据控制汽车自动低速行驶。早在2021年，其技术来源雪佛兰Tahoe Boss自动驾驶概念车就凭借出色的表现获得了美国国防部高级研究计划局组织的城市挑战赛冠军，并以20分钟的领先优势完成了由混合交通、十字路口和停车标志组成的60英里赛道，超过第二名。

2017款凯迪拉克CTS采用的V2V技术，不仅可以加强现有的辅助安全系统，未来还可以与V2I和V2P技术相结合，使车辆更加智能化，最终实现全自动驾驶，从根本上预防交通事故。

编辑摘要:

目前，全球各大汽车厂商都在不遗余力地研发车内互联和自动驾驶技术，以避免交通事故，提高驾驶便利性。2017款凯迪拉克CTS和另一款半自动驾驶车型的推出，标志着自动驾驶时代不再遥远，也意味着一个新兴细分市场的诞生。然而，这项前沿技术，甚至是未来的全自动驾驶，能否从容应对道路上的各种突发风险，依然让我们担忧。如果事故是自动化造成的，如何处理就更难了。