凯迪拉克CTS-V如何成为性能标志

这款神秘的车拥有6.2升机械增压V8发动机，输出640马力，甚至比一些超级跑车还要快。尽管价格相对较低，但仍然能够与宝马M5和梅赛德斯-奔驰AMG E63等竞争对手一较高下。

YouTube频道Cars Evolution对这款汽车进行了多年的发展历程的视频展示。

凯迪拉克CTS-V于2004年开始生产，一直持续到2019年。这款车使用了与C5 Z06雪佛兰科尔维特共用的5.7升LS6 V8发动机，最高时速可达163英里。它在每个角落都配备了Brembo圆盘，可以在13.1秒内完成四分之一英里的加速。后部配备限滑差速器，搭配18英寸的车轮。2006年，CTS-V升级了新的LS2发动机。限滑差速器升级为3.7: 1主减速器，还安装了标准天窗。

2009年，发生了重大变化：LSA系列发动机配备了1.9升增压器，功率从400马力增加到556马力，最高时速提高到191英里/小时。手动挡和自动挡汽车都配备了六速变速箱，现在行驶四分之一英里只需要12.3秒。它被宣布为新博格林中最快的赛车，单圈时间为7: 59.32。

2011年，CTS-V旅行车推出了25立方英尺的后备箱空间，轿跑车型也抬起了头。2015年推出了特别版车型以庆祝二代车型，仅生产了500辆。2016款CTS-V配备了C7 Z06克尔维特电机，1.7升增压器，总输出功率为640马力，是有史以来最强大的凯迪拉克车型。它还配备了标准的碳纤维发动机罩。

2019年，Recaro赛车座椅和青铜底座版车型推出，共生产了300辆。这是CTS-V系列的最后一款车型，起价102590美元。最终，这款车作为凯迪拉克的光环性能车享受了漫长而富有成效的职业生涯，最终被CT5取代。