对于本田cb400的购买建议,我们可以推荐您购买最近一代的车型。CB400到现在已经发展到了第4代,从1999年至今的VTEC1到现在的VTEC4,自然选择最新的车型会更好。
四冲程的VTEC发动机,16个气缸,一代大约是7000转,二代6000转,三代一到五档6350六档6700转。如果您考虑到下VT2代,整体表现非常出色,加速迅猛,声音诱人。除了CB400,还有小黄蜂250和川崎、杜卡迪等车型,CB400的性价比相对较高。如果您想要更便宜的选择,可以考虑VTR 250两缸,性价比更高。
每一代车型都有自己的时代特色,但是从整体来看,本田的车型越来越优秀。08年之后的第四代车型已经采用了电喷发动机,并且VTEC技术越来越个性化,不再像前三代那样根据转速比来打开所有气缸。第四代车型可以根据驾驶员的驾驶水平选择时刻打开全部气缸。同时,第四代车型解决了前三代车型较为令人不满意的问题,即排气管前半段的锈蚀问题。
各位车友,最近在修理本田CB400时遇到了一个小问题,高压线忘记如何安装了,希望有经验的大佬们能给点建议。 首先,本田CB400是一款具有较高性能的摩托车,其高压线在发动机启动过程中起到了关键作用。但是,如果高压线安装不当,可能会导致发动机
亲,很高兴接到您关于本田CB400分缸线详细图片的问题。本田CB400X作为一款入门级摩托车,它继承了CB500X的设计理念,呈现出经典的ADV(Adventure)风格。在外观方面,CB400X采用了LED大灯,这不仅提高了车辆的美观度,
本田CB400三代与四代都是备受摩友喜爱的经典车型,但四代在动力性能方面略胜一筹。 CB400三代采用了液冷四缸发动机,最大马力为53马力,最大扭矩为3.5kg·m。尽管在动力方面不及四代,但是三代车型轻盈灵活,适合在城市道路和弯道上骑行。