awd是全时四驱还是适时四驱

AWD是全时四驱系统。全时四驱系统的全称是All Wheel Drive，一般在越野车和高性能轿车上配备较多。

全时四驱系统是一种汽车驱动方式，其核心在于四个轮子都是驱动轮，且一直在驱动。它通过中央差速器和前后轴的独立差速器，将驱动力分配给四个轮胎。全时四驱系统的差速器分为粘结耦合式和多离合式。

全时四驱系统有利有弊，下面具体说明。

全时四驱系统的优点：

1. 搭载全时四驱系统的汽车牵引力比较大，在湿滑路面和爬坡时更容易起步。

2. 搭载全时四驱系统的汽车越野能力和脱困能力比较强。

3. 搭载全时四驱系统的汽车在极限驾驶时更加稳定，因此在一定程度上提高了汽车行驶时的稳定性。

全时四驱系统的缺点：

1. 全时四驱系统的制造成本较高，因此车辆价格较贵。

2. 搭载全时四驱系统的车辆更重，因此油耗较高。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。

全时四驱：发动机的动力会被传递给所有车轮，并且每个车轮的驱动力可以不一样，全时四驱造价成本高，动力输出平稳，爬坡能力出众，抓地力强，但缺点是动力总成结构臃肿，传动效率低油耗高。

分时四驱：发动机动力并不是持续地传递给所有车轮，更多时候是以两驱的形式驱动，与全时四驱相比成本较低，油耗相较全时四驱较低，但缺点是爬坡能力没有全时四驱强，稳定性也欠佳。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。