DS 5LS的悬挂采用的是铝合金材质。
这种材质的悬挂具有高强度、大刚度和良好的稳定性,同时还能减轻重量,保证足够的横向支撑性和减震效果。
DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅,但多了一些时尚和科技感。它融入了Wild Rubis的设计元素,增加了些许攻击性,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸具有更强的整体感。镀铬装饰的运用也非常出色,不会像其他车型那样盲目堆砌。值得注意的是,DS 5LS是DS品牌首款不悬挂雪铁龙标示的车型,标志着DS品牌走向独立。
传祺GS4的悬挂材质采用的是铝合金材质。这种材质的悬挂具有高强度和大刚度,同时也保证了悬挂系统的稳定性和减震效果。此外,铝合金材质还能有效减轻车辆重量,从而提升车辆的操控性能和燃油经济性。 广汽传祺GS4后悬挂采用了四连杆式独立悬挂系统。这
别克君越前后悬挂采用铝合金材质。这种材质的悬挂不仅强度高,刚度大,稳定性好,还能减轻车身重量,提供足够的横向支撑性及减震效果。 别克君越配备了一套可变悬挂系统。这套系统可以根据不同的路况自动调整悬挂的高低或软硬,以适应不同的行驶需求。然而,
标致3008的悬挂材质是铝合金。该材质的悬挂具有高强度、大刚度和良好的稳定性,同时还能减轻车身重量,确保足够的横向支撑性和减震效果。 标致3008采用的悬挂系统在处理非铺装路面时表现出色,车身晃动不明显。在一般道路上行驶时,驾驶者能清晰感受