后轮磨损比前轮厉害什么情况

后轮磨损比前轮厉害，这个问题通常出现在后独立悬挂的车型上。

造成这种情况的原因是后轮的内倾角超差，需要通过精确的4轮定位来进行矫正。有些车型的后轮原厂并没有配备调整内倾角的偏心螺栓，需要在做4轮定位时单独购买。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的重要性不言而喻。时间、里程、环境以及驾驶习惯都会影响轮胎的寿命。轮胎的主要作用包括：

1. 支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；

2. 传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；

3. 防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

因此，我们的汽车轮胎必须及时更换，无论是否到达磨损限值。轮胎是保障汽车安全的关键部件。

同时，要注意预防轮胎的偏磨现象，一旦发现轮胎磨损严重，需要考虑更换轮胎。在做4轮定位时，还要注意是否需要购买额外的偏心螺栓来调整后轮的内倾角。