摩托车油冷好还是水冷好？

目前市面上的摩托车主要采用风冷、水冷、油冷三种冷却系统。下面我们来逐一分析一下各个冷却系统的优缺点:

1.风冷发动机

工作原理:风冷发动机是利用空气体的循环，带走摩托车行驶时发动机散发的热量。就像人吃热面的时候往面里吹气一样，靠风降温。

优点:风冷发动机结构简单，成本低，一般都安装在低端摩托车上，所以购车门槛比较低。另外，由于发动机是靠风散热的，风不会断，所以风冷发动机的故障率比较小。

缺点:由于风的散热效果不好，大部分风冷摩托车不适合长途行驶(发动机质量好的除外，比如哈雷)。如果车辆长时间高负荷运行，会有爆缸的风险。

2.水冷发动机

工作原理:水冷式发动机是在发动机上增加一套由散热器、节温器、水泵、水道等部件组成的水冷系统。它利用冷却液的水循环来帮助发动机散热。这种方式就像把一盆循环的冷水放在一碗热气腾腾的面条下面，通过热传递来传导热量。

优点:散热效果优于风冷，能很好的满足用户长距离跑步的需求，即使长时间骑行也不容易出现功率衰减的问题。所以水冷是目前高端大排量摩托车最主流的散热方式。

缺点:冷却系统结构复杂，制造成本相对较高，车辆可能会出现水循环系统堵塞、水泵故障、节温器故障等一些小问题，故障率较高。另外，水冷式散热器“方盒子”较大的尺寸影响摩托车的颜值。

3.油冷发动机

工作原理:油冷发动机其实配备了一个“机油散热器”将机油泵入散热器散热，然后循环回发动机。通过降低发动机机油的温度，可以冷却发动机。就像吃面的时候，把面汤拿出来晾凉。当汤回到碗里时，让面条冷却。

优点:散热效果比风冷发动机好，故障率比水冷发动机低。此外，油冷发动机可以防止油温变得过高和稀薄，从而保证机油对发动机的润滑能力。

缺点:由于油的比热容小于水，油冷的散热能力不如水冷。另外，由于机油散热器是直接把机油从发动机里抽出来的，所以发动机里的机油量需要加多一些。

(PS:机油散热器的形状和水冷相似，但是尺寸要小很多)

看到这里，关于油、冷水、冷气、冷气哪个更好，相信大家已经有了结论。如果买车只是为了简单的交通工具，基本不需要跑长途跑高速，那么风冷发动机已经可以满足需求；相反，买水冷或者油冷的车型，其中水冷和油冷的摩托车实际体验差别不大。可以根据自己的喜好购买。如果条件允许，也可以选择水冷和油冷机型。