L1级别自动驾驶是辅助驾驶,车辆只能实现小部分功能的自动化操作,例如自动加减速或转向,一般来讲自适应巡航、自动刹车、车道保持辅助等这些功能就属于L1级自动驾驶的范围。
而L2级别自动驾驶则是半自动驾驶,它可以理解为“ACC自适应巡航”的升级版,主要依托毫米波雷达、摄像头等硬件对前方路况实施监测,从而达到在一定条件下完成全主动加速、主动刹车自动保持车距以及障碍物识别等纵向控制功能。
这种的程度自动驾驶技术目前为止已经较为普及,在大多数10万元以上的中、高配国产车型上都有配备。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶。
总的来说,L1级只能对驾驶员的驾驶起到一个辅助的作用,驾驶员的手不得离开方向盘、眼不得停止观察路况,而L2级别的自动驾驶则更进一步,可以实现全主动加速、主动刹车自动保持车距等操作。
但是需要注意的是,L1和L2级别自动驾驶的路权并未开放,驾驶员仍然需要保持高度警惕。
在汽车行业中,HND相关情况及特点备受关注。HND通常指的是现代汽车的概念车设计项目,该项目展示了现代汽车在设计、技术等方面的创新理念与前瞻思考。 从设计风格来看,HND概念车往往具有大胆且独特的造型。现代汽车设计师们在HND项目中充分发挥
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