奥迪S4底盘解析，奥迪S4底盘和奥迪A4L的底盘一样？

奥迪S4和奥迪A4L的底盘虽然都是基于MLB EVO平台，但它们在底盘调校上有所不同。奥迪S4采用标准轴距，而奥迪A4L则拥有长轴距。此外，S4的四驱系统为全时四驱，而A4L则是适时四驱。以下是关于奥迪S4底盘的一些详细信息。

首先，我们来看看前悬架。奥迪S4的前悬架相当复杂，采用了两根连杆代替一根下臂，以提高操控性能。同时，奥迪S4没有使用整体叉形上臂，而是使用两个独立的链接，这可以改变前轮虚拟主销上支点的位置。前悬架的所有部件，包括转向节，都是由铝合金制成的，这可以减少簧下重量，也有助于改善操控性。

其次，我们来看看后悬架。奥迪S4的后悬架是多连杆独立悬架，下摆臂是铝合金材质，有树脂护板。这种树脂护板虽然可以起到保护作用，但更大的作用是改善底盘的空气动力特性。后悬架的轴承座也是铝合金材质，其他连杆都是冲压钢板。减震系统采用弹簧筒分离结构，可以减少车内空间的侵占。

最后，我们来看看Quattro四轮驱动系统。奥迪S4在A4L上使用的是Quattro全时四驱系统，而不是Quattro超适时四驱系统。正常情况下，Quattro全时四驱会将40%的动力分配给前轮，其余60%分配给后轮；在极端情况下，前轮最多可以获得70%的驱动力，后轮最多可以获得85%的驱动力。

总的来说，虽然奥迪S4和奥迪A4L的底盘结构相似，但它们在底盘调校上有所不同。S4的悬挂训练偏向于运动，这也从它的全时四驱而不是非全时四驱得到证明。A4悬挂调教偏向舒适性，适时四驱可以降低车辆油耗。