发动机作为整车三大核心部件之首,它的好坏很大程度上代表了这款车的市场竞争力和水平。虽然中国发动机的技术水平和国外品牌差距很大,但是自主品牌中也有不少不错的。今天我们要说的是长安蓝鲸1.5T发动机:
说起蓝鲸(Bluecore,又译“蓝芯”)发动机,大家应该都不陌生。在过去的2017年“中国心”在十佳发动机中,长安的蓝鲸2.0T发动机入选,这款发动机不仅是国产发动机中排名最高的,也是唯一上榜的2.0排量发动机。
蓝鲸引擎。这“最强核心”历时6年,由人均拥有超过25年R D经验的R D精英团队锤炼而成。申请专利74项,其中发明专利24项,相关研究成果通过国家863项目专家验收。同时也填补了2.0L及以上增压直喷发动机空的国内自主开发能力。就算放在世界上,蓝鲸发动机的世界排名也不会差。
今天我们说的长安蓝鲸1.5T发动机,是长安在英国伯明翰动力R D中心的支持下,集数十位科研院所高端人才的智慧设计研发的。
它采用了业界公认的领军企业美国博格华纳的全新涡轮增压技术,融合了TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等全球前沿技术。经过严格的实践验证和多次改造创新,自主研发终于成功。
最新长安CS75搭载全新研发的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,加入缸内直喷技术,最大马力170匹,扭矩230N bull;米,爱思手自一体变速箱的应用,动力输出会更稳定,目前官方油耗在6.5L以内。
下面我们来看看这款发动机的技术亮点。
1.高压直喷技术领先行业。
典型的发动机最多只会让燃油完成两次喷射。然而,新款CS75的这款发动机可以在一个冲程中实现多达5次燃油喷射。目前世界上,已经量产的机型中,它的喷气频率是最多的。
2、扫气功能准确高效。
氧传感器精确计算空空燃比,配合精台架标定和DVVT技术,实现强扫气功能,使喷油在所有工况下闭环控制,低扭矩提升20%以上,最大扭矩转速降至1450rpm。
3.低摩擦技术更省油。
该发动机采用电控可变排量机油泵。通过优化系统设计,降低了发动机对机油压力和机油循环频率的需求,缓解了机油的劣化速度,改变了机油泵排量,控制策略更加优化,降低了机油泵的功耗。取得了节油0.14L的好成绩
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