皮带跑偏应该如何调整

当汽车的皮带出现跑偏现象时，应该先从机头开始调整，先调整空段，再调整承载段。调整方法有以下几种：

1.调偏托辊法：当皮带机跑偏范围不太大时，可以使用槽型调偏托辊自动调整。

当胶带跑偏时，碰到调偏托辊上的挡辊，因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而向前移动，另一侧则相对向后移动。此时胶带朝后转的挡辊侧移动，直到回到正常位置。

2.重力调偏法：如果胶带重负荷运行跑偏，可以将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高，使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力，直到胶带回到正常位置。

3.立辊调偏法：如果胶带运行时总向一边跑偏，可在胶带跑偏侧将托辊竖直安装 (立辊)，这样，一方面由于立辊的作用力使胶带强行复位；

另一方面由于立辊与胶带边缘的磨擦作用，降低了胶带跑偏侧的线速度，相对地增加了胶带另一侧的线速度，使胶带向另一侧移动直至复位。

4.垫高调偏法：如果胶带空转总向某一侧跑偏时，可以利用胶带“跑高不跑低”的规律，将相对的另一侧托辊支架适当垫高，前后垫高数组以第一个垫起的托辊为准，缓慢减少垫起的高度，胶带跑偏就会消失。