汽车行驶中出现低速松油门顿挫感,与发动机和离合器两大部件密切相关。这种现象可能由多种原因引起,下面我们将介绍几种常见的情况:
1. 发动机油路堵塞。发动机的点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。如果进气量降低、点火变弱或者喷油量减少,动力就会不足,从而导致顿挫感。
2. 自动挡汽车起步时出现顿挫是正常现象。如果想要急加速,需要深踩油门,自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,此时换档顿挫感较明显。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上。如果希望平稳行驶,可以在适当的时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。
3. 如果顿挫感比正常情况要严重,那么可能是变速箱出现损坏。例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
4. 手动挡车辆起步顿挫的常见原因是离合器三件套发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆表现为类似一蹦一蹦的感觉。
5. 在新车磨合期间,汽车行驶中出现轻微顿挫感是正常现象,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
总的来说,汽车行驶中出现顿挫感不是小事,如果忽视不管,可能会发展成更严重的故障。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。