宝马X1用什么刹车片

根据PCauto的报道，宝马X1全系车型的前、后制动器都采用了通风盘式制动。

通风盘式制动是一种利用行驶带来的自然风帮助散热的盘式刹车装置。盘式刹车是通过静止的刹车碟片，夹住随轮上转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的装置。

当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动来令片去夹紧刹车盘，使得来令片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，从而让汽车减速或停止。

宝马X1的驱动设定区分为xDrive(四驱)和sDrive(后驱)两种。其中包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒)，以及顶级款X1 xDrive28i。

在中国市场，已经上市的车型是X1 xDrive28i，其排量为2996(毫升)，额定最大功率为190(258匹)千瓦/转/分，最大扭矩为310/2600 - 3000(牛顿米/转/分)，最高车速为205(公里/小时)。